slt ! juste pr vs fair par de cette news !! perso jtrouve trop bien sauf son prix(105 euros version simple et 195 version evo) , jaten vivemen les test !!!!
in fo de http://www.scootpieces.com
POLINI SUPER SPEED CONTROL VARIATEUR
Toujours engagé dans la mission de "Transformer le meilleur au maximum", Polini Motori cette fois a visé décidément plus haut. Avec cette nouvelle série de variateurs "Super Speed" destinés aux compétitions sur piste, la technologie des transmissions réalisées
pour les maxiscooter arrive à la portée des modèles 50cc. "Super Speed", un nom qui chausse à la perfection à un variateur qui fait vieillir tous les autres. Le nouveau variateur Super Speed Control offre une technologie de toute dernière génération. 9 galets sont maintenant présents dans le variateur, les plages ont été réétudiées. Le variateur Super Speed Control est disponible aussi en Evolution grande plage. Polini on décidé de créer un nouveau variateur pour les 50cc qui se rapproche parfaitement des variateurs des Maxiscooter comme le T-MAx par exemple (on sais que le variateur Polini du T-Max dispose de 8 Galets et que c'est certainement le meilleur Variateur du marcher). La présence de "trois fois trois" roulements
a des gros avantages, à commencer par une majeure fiabilité de la transmission. L'usure des roulements en est réduite au moins de 50%, avec des bénéfices evidents pour la durée des roulements et du variateur lui même. Mais le choix de monter des roulements distribués sur une superficie plus vaste permet même d'obtenir une poussée axiale du variateur beaucoup plus équilibrée, une caractéristique qui se traduit en qualités d'accélération appréciables à tous les régime moteur. Un véritable concentré de technologie. (disponible à partir de fin juillet pour les piaggio, minarelli horizontal et vertical)
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POLINI SUPER SPEED CONTROL VARIATEUR
Toujours engagé dans la mission de "Transformer le meilleur au maximum", Polini Motori cette fois a visé décidément plus haut. Avec cette nouvelle série de variateurs "Super Speed" destinés aux compétitions sur piste, la technologie des transmissions réalisées
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a des gros avantages, à commencer par une majeure fiabilité de la transmission. L'usure des roulements en est réduite au moins de 50%, avec des bénéfices evidents pour la durée des roulements et du variateur lui même. Mais le choix de monter des roulements distribués sur une superficie plus vaste permet même d'obtenir une poussée axiale du variateur beaucoup plus équilibrée, une caractéristique qui se traduit en qualités d'accélération appréciables à tous les régime moteur. Un véritable concentré de technologie. (disponible à partir de fin juillet pour les piaggio, minarelli horizontal et vertical)
